Problemas mecánicos y la escasez de trenes fueron la causa de los retrasos que enfrentó el servicio de transporte PATCO, dijeron funcionarios.
Los pasajeros expresaron su frustración en las redes sociales ante los extensos periodos de espera, plataformas demasiado llenas y mal servicio.
Los problemas fueron mayores en la estación de Collingswood el martes. "Normalmente un trayecto de 40 minutos desde mi hogar al trabajo se convirtió en hora y media", dijo Huda Brooks Goldman, cliente.
PATCO tuvo que descartar cinco locomotoras desde el martes a las 9:00 a.m. debido a averías por la tormenta invernal. Uno de los ellos experimentó problemas de freno, otro con el motor y hubo un reporte de un "olor a quemado" en un tercero, se informó.
El gerente general de PATCO, John Rink, publicó un comunicado en el que reconoció que la agencia de transporte "no proporcionó el nivel de servicio" que esperaban y merecían sus pasajeros.
Dijo además que su personal labora en el manteniemiento y reparación de los trenes afectados por el clima invernal. "En algunos casos, la nieve y la humedad dañaron los motores de tracción y provocaron un cortocircuito, además de dañar los frenos, los compresores de aire y los mecanismos de las puertas de los trenes", según Rink.
"Desde la tormenta de nieve del 7 de enero, el personal de PATCO reemplazó continuamente los motores de tracción e hizo otras reparaciones", escribió Rink. "Un total de 21 motores fueron sustituidos desde el 8 de enero".
EEUU
El funcionario agregó que un reemplazo de motor normal puede tomar de seis a ocho horas. "Este trabajo puede demorarse de dos a tres horas, a veces se cuatro a seis, si es necesario”, dijo.
