Pensilvania

Desestiman cargos contra ingeniero en descarrilamiento mortal

Ocho personas murieron y 200 resultaron heridas en el accidente ocurrido en el corredor del este.

Retiran cargos contra ingeniero de Amtrak que se encontraba conduciendo el ferrocarril cuando el mismo se descarriló, causándole la muerte a al menos 10 personas.

What to Know

  • Esta es la segunda vez que los cargos criminales en contra del ingeniero se desestiman.
  • Brandon Bostian manejó la locomotora Amtrak 188 al momento del descarrilamiento.
  • Ocho personas murieron y 200 resultaron heridas en el accedente de 2015.

El ingeniero al timón del descarrillado tren Amtrak 188, que dejó el saldo de ocho personas muertas y 200 heridas en el 2015, no enfrentará cargos criminales debido a que se desestimaron las acusaciones.

El martes los cargos por homicidio involuntario y peligro imprudente fueron retirados en corte, según el abogado de defensa, Brian McMonagle, y la oficina del Fiscal General de Pensilvania.

Brandon Bostian manejaba el tren Amtrak 188 a alta velocidad cuando se descarriló en Port Richmond en el corredor del este.

McMonagle dijoq ue tanto su cliente como su familia están "aliviados" que el juez haya optado por aceptar la petición de un argumento verbal previo a la desestimación de cargos debido a que lo ocurrido el pasado 12 de mayo del 2015 fue "accidental, no intencional".

“Esto fue un accidente terrible, pero solo un accidente”, dijo McMonagle a nuestra cadena hermana NBC10. “Aquí no se cometió ningún crimen y esto debe terminar ya".

El portavoz de la oficina del Fiscal General denvió una comunicación escrita ratificando el hecho.

Cabe recordar que, ocho personas fallecieron como producto del accidente y 200 resultaron heridas cuando la locomotora alcanzó 50 MPH en una curva. Investigadores federales determinaron que Bostian estaba distraído con la radio al momento del descarrilamiento.

La Junta para la Seguridad en el Transporte completó una investigación en el 2016 que arrojó que Bostian estaba distraído o utilizando el teléfono celular mientras operaba el tren.

Amtrak tomó la responsabilidad de pagarle unos $265 millones a los afectados por el accidente por concepto de quejas y demandas. También instaló controles de seguridad y velocidad en los rieles donde ocurrió el accidente.

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