Filadelfia tildó de “un éxito” el programa piloto de cámaras de velocidad localizadas en el Roosevelt Boulevard, tras un reporte dado a conocer el martes.
Esta vía fue seleccionada por el cabildo debido a la alta incidencia de accidentes, atropellos y alta velocidad.
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La idea es solicitar fondos al estado para continuar con el proyecto pasado el 2023 que es cuando se vence el contrato con la empresa Roosevelt Boulevard Automated Speed Enforcement (ASE). Se espera continuar con el sistema de esa fecha en adelante y expandir el uso de las cámaras en otras vías citadinas.
Esto es lo que sabemos del proyecto:
- Un 55% de los accidentes en el Roosevelt Boulevard estuvieron relacionados a la velocidad o al manejar de forma agresiva.
- Desde la implementación de las cámaras los accidentes fatales se redujeron casi en un 50% en los primeros siete meses del 2020.
- Las violaciones de velocidad se redujeron en un 93% desde junio 2020 a enero 2022.
- Según funcionarios de Filadelfia se han salvado ocho vidas tras la implementación de las cámaras.
En términos de multas y avisos por velocidad:
- Los primeros tres meses de instalación del programa se repartieron 225 mil multas.
- Después de los tres meses se redujeron a 58 mil multas.
"Me da tranquilidad saber que las cámaras están ahí, que se ha disminuido el número de mortalidad en los accidentes, porque tengo una hija que maneja. Está bien cambiar la cultura y como manejamos todos", dijo Yocasta Lora de las relaciones comunitarias de AARP.
