Nueva Jersey

Buenas noticias: disminuirán impuestos a la gasolina en NJ

Así lo anunció el Tesoro de Nueva Jersey y será a partir del uno de octubre.

Telemundo

La tasa de impuesto a la gasolina de Nueva Jersey disminuirá en 8.3 centavos por galón a partir del uno de octubre, anunció el martes el Departamento del Tesoro del estado.

Según el Tesoro de Nueva Jersey, después de una revisión de las estadísticas de consumo de combustible y una consulta con el Oficial Legislativo de Presupuesto y Finanzas, la tasa del impuesto a la gasolina disminuirá de acuerdo con la ley de 2016 que requiere un flujo constante de ingresos para respaldar el Fondo Fiduciario de Transporte del Estado. (TTF) programa.

El “impuesto a la gasolina” o el “impuesto a los combustibles de las carreteras” en realidad se compone de dos impuestos separados sobre la gasolina y el combustible diesel: el impuesto sobre los combustibles de motor y el impuesto sobre los ingresos brutos de productos petrolíferos (PPGR, por sus siglas en inglés).

Según la fórmula descrita en la ley de 2016, la tasa impositiva PPGR disminuirá el uno de octubre, de 40.2 centavos a 31.9 centavos para la gasolina y de 44.2 a 35.9 centavos para el combustible diésel. Además del impuesto a los combustibles para motores, que se fija en 10.5 centavos para la gasolina y 13.5 centavos para el combustible diesel, las tasas impositivas totales que los automovilistas pagarán por la gasolina serán de 42.4 centavos y el combustible diesel de 49.4 centavos.

“Debido a que el consumo real en el año fiscal 2021 estuvo tan en línea con nuestras proyecciones hechas en agosto pasado, junto con el hecho de que se proyecta que el consumo en el año fiscal actual esté por encima de los niveles del año fiscal pasado, nuestro análisis de la fórmula dicta un 8.3% disminuirá el próximo octubre”, dijo la tesorera estatal Elizabeth Maher Muoio en un comunicado.

Según la ley de 2016 promulgada durante la administración del ex gobernador Chris Christie, el programa TTF de Nueva Jersey debe proporcionar $16 mil millones durante ocho años para respaldar las mejoras de infraestructura en las carreteras y puentes del estado. La ley dicta que la tasa del impuesto sobre ingresos brutos de productos petrolíferos debe ajustarse en consecuencia para generar aproximadamente $2 mil millones por año a fin de tener los fondos necesarios para estos proyectos.

“Nos complace que este flujo de fondos dedicado continúe proporcionando miles de millones de dólares en todo el estado para apoyar nuestras necesidades críticas de infraestructura de transporte”, continuó Muoio.

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