Las personas que conducen hacia y desde la costa de Nueva Jersey, así como las personas que viajan diariamente entre el sur de Nueva Jersey y el sur de Filadelfia deberían calcular más tiempo de viaje para llegar a su destino durante todo el verano.
A partir del lunes, la parte de la I-76 entre Broad Street (Salida 349) y Passyunk Avenue (Salida 347) se reducirá a un carril como parte de un proyecto de construcción que durará cuatro meses y que forma parte del proyecto de rehabilitación de la I-76 del Walt Whitman Bridge I, a un costo de $74 millones.
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"Las actividades de construcción incluirán mejoras de drenaje, reparaciones de concreto en paseos elevados y pavimentación", dijo la Autoridad Portuaria del Río Delaware en un comunicado de prensa. "Se espera que el trabajo esté terminado a fines de agosto".
No solo se está desviando la concurrida autopista Schuylkill Expressway, sino que algunas rampas también se cerrarán por completo, en fases.
A partir del 10 de mayo, las siguientes rampas estarán cerradas, dijo la DRPA.
Cerrado hasta el 30 de mayo:
- La rampa de entrada desde Broad Street norte hasta la Interestatal 76 oeste.
Cerrado hasta el 23 de mayo:
- La rampa de salida (Salida 348) desde la Interestatal 76 oeste hasta Penrose Avenue.
- La rampa de entrada desde Penrose Avenue norte hasta la Interestatal 76 este.
A partir del 25 de mayo:
- La rampa de entrada desde Passyunk Avenue hasta la Interestatal 76 oeste estará cerrada hasta el 7 de junio.
- La rampa de salida desde la Interestatal 76 oeste hasta Passyunk Avenue estará cerrada hasta el 27 de mayo.
"Se aconseja a los automovilistas que permitan un tiempo de viaje adicional y se les recuerda que deben mantenerse alerta, tener precaución y obedecer los límites de velocidad cuando viajen por zonas de trabajo", dijo la DRPA.
Los conductores que quieran evitar el desorden por completo pueden tomar los puentes Ben Franklin o Betsy Ross en su lugar, pero se podría esperar más volumen.
