Nueva Jersey

Impacto al bolsillo: aumentan los peajes de Nueva Jersey

El aumento fue del 36% en la autopista y del 27% en el Garden State Parkway.

Telemundo

La primera parte de un aumento de peajes para los conductores de Nueva Jersey entró en vigencia el domingo con alzas en principales carreteras del estado.

El estado aprobó los aumentos en mayo por las objeciones de los residentes que criticaron el momento durante la pandemia de coronavirus. Los peajes han aumentado un 36% en la autopista de peaje de Nueva Jersey y alrededor del 27% en el Garden State Parkway. Los peajes en la autopista de Atlantic City también subieron de precio.

El próximo mes, el impuesto estatal a la gasolina aumentará alrededor de nueve centavos por galón para mantener el fondo fiduciario de transporte de Nueva Jersey, como lo exige la ley.

El otoño pasado, después de que el tráfico en Turnpike y Parkway aumentara en los primeros nueve meses del año, la New Jersey Turnpike Authority anunció que no habría aumentos de peaje en 2020, en función de los aumentos de ingresos proyectados. Pero la pandemia de coronavirus provocó una caída de los ingresos por peajes.

Los funcionarios de transporte dijeron que los aumentos son necesarios para financiar un programa de mejora de capital de 10 años y $24 mil millones y proporcionar fondos críticos para New Jersey Transit. El último programa importante de mejoras de capital que requirió ajustes de peajes se aprobó en 2008.

Los aumentos producirán mil millones para proyectos viales y $375 millones para el tránsito de Nueva Jersey en 2021, dijo la comisionada de Transporte, Diane Gutierrez-Scaccetti, en un informe en mayo. Los peajes se pueden aumentar hasta en un tres por ciento anual a partir de 2022, según el plan aprobado en mayo.

El aumento del impuesto a la gasolina, que asciende a aproximadamente el 22%, se deriva de una ley de 2016 que requiere que el fondo estatal que apoya la infraestructura de puentes y carreteras mantenga un programa de dos mil millones al año. La ley requiere un ajuste anual al impuesto al combustible si los recibos no alcanzan ese nivel.

El consumo de gasolina cayó alrededor del 39% de marzo a mayo, coincidiendo con el brote de coronavirus, y provocó una caída en los ingresos por el impuesto al combustible, dijeron funcionarios estatales.

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