SEPTA

Ingenieros y maquinistas del Regional Rail de SEPTA aprueban voto de huelga

Todo esto ocurre mientras el sindicato de la Policía de SEPTA también está negociando con la agencia de acarreo.

Telemundo

El sindicato de Ingenieros de Locomotoras y Ferroviarios (BLET) que opera el Regional Rail de SEPTA admitió un voto de huelga la tarde del lunes en Filadelfia.

De no llegar a un acuerdo contractual el portavoz nacional Eddie Hall tendría la autoridad para convocar el paro.

La unión informó el 23 de octubre que se había aprobado la votación por correo para autorizar una huelga y que las papeletas deberían recibirse en la oficina nacional del sindicato el lunes al mediodía. Los resultados del recuento muestran que todos los ingenieros con derecho a votar favorecen la huelga.

El jueves pasado, 16 de noviembre, en declaraciones ante la junta directiva de SEPTA en su reunión ordinaria, el vicepresidente de BLET, James P. Louis, explicó la respuesta: “Los ingenieros y maquinistas de SEPTA son los peor pagados del mundo. la industria, dijo Louis. “Con el nuevo contrato en las líneas de cercanías en el noreste, un ingeniero recién ascendido en SEPTA gana aproximadamente un 58% menos por hora que sus homólogos. A los ingenieros les lleva 15 años, de tres a cinco veces más que cualquier otro ferrocarril del país, para alcanzar la tarifa completa en SEPTA, que sigue siendo aproximadamente un 20% más baja que la de otros transportistas del noreste”.

Los maquinistas de locomotoras de SEPTA no han recibido un aumento desde 2019.

También dijeron que buscan equiparar sus beneficios a los de Amtrak con “elementos como la licencia parental y los planes de pensiones que reciben otras agencias y los conductores de autobuses no los reciben”.

Actualmente, los maquinistas de locomotoras certificados tienen una gran demanda tanto en los ferrocarriles de carga como de pasajeros y no pueden ser reemplazados fácilmente. Muchos de los ingenieros de SEPTA se han ido a buscar empleos mejor remunerados en Amtrak o en otros lugares.

La Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania, más conocida como SEPTA, opera trenes en Pensilvania, Delaware y Nueva Jersey.

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