aeropuerto internacional de filadelfia

Pasajeros varados tras miles de cancelaciones de la aerolínea Southwest

Telemundo

Miles de vuelos cancelados por la aerolínea Southwest entre viernes y domingo continuaron el lunes con al menos 2000. 

Solamente el lunes, la empresa optó por dejar sin funcionamiento al menos 300 rutas, o uno de cada 10, según el sitio web FlightAware. Southwest alegó que el problema se basa en el tráfico aéreo, la falta de personal y el mal tiempo.

Las cancelaciones afectaron a los pasajeros del Aeropuerto Internacional de Filadelfia dejándolos varados y en ocasiones sin opciones de regreso a su destino.

La aerolínea canceló más de 1,000 vuelos, o el 28% de su itinerario, a partir de las 5 p.m. ET del domingo, según FlightAware. Esa fue, por mucho, la tasa más alta de las principales aerolíneas estadounidenses.

Southwest Airlines dijo en un comunicado que experimentó desafíos climáticos en sus aeropuertos de Florida al comienzo del fin de semana, que se vieron agravados por problemas inesperados de control de tráfico aéreo en la misma región.

Esos problemas provocaron retrasos y provocaron cancelaciones significativas para las aerolíneas a partir del viernes por la noche.

"Continuamos con un trabajo diligente durante todo el fin de semana para restablecer nuestra operación con un enfoque en reposicionar aviones y tripulaciones para cuidar de nuestros clientes", dijo Southwest Airlines. "Con menos frecuencias entre ciudades en nuestro horario actual, la recuperación durante los desafíos operativos es más difícil y prolongada".

¿HAY FALTA DE PILOTOS?

Sin embargo, Henry H. Harteveldt, presidente y analista de la industria de viajes de The Atmosphere Research Group, con sede en San Francisco, California, señaló otras causas de las cancelaciones.

Primero, dijo que Southwest ha programado más vuelos de los que puede manejar, un problema que comenzó en junio. También señaló que Southwest opera lo que se conoce como una red de rutas de punto a punto, y cuando ocurre una demora, "cae en cascada" a lo largo de los segmentos de vuelo restantes. Esto se debe a que, por ejemplo, un vuelo de Southwest que sale de Fort Lauderdale, Florida, con destino a la base de operaciones de la aerolínea en Dallas, puede hacer varias escalas en el camino.

MANDATO DE VACUNACIÓN CONTRA EL COVID-19

Pero Harteveldt dijo que la razón más preocupante es la probabilidad de que algunos pilotos que se oponen a la decisión de Southwest de exigir las vacunas COVID-19 estén participando en una acción laboral ilegal en la que se reportan enfermos o se están involucrando en una "desaceleración laboral".

En un comunicado el sábado, el sindicato de pilotos de la aerolínea, Southwest Airlines Pilots Association, dijo que ese no es el caso.

"SWAPA es consciente de las dificultades operativas que afectan a Southwest Airlines hoy debido a una serie de problemas, pero podemos decir con confianza que nuestros pilotos no están participando en ninguna acción laboral oficial o no oficial", dijo.

La aerolínea recomendó a las personas afectadas revisar la página web de la empresa para que reserven otras opciones.

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