Las reglas de tránsito en Pensilvania están cambiando para proteger a los socorristas y ser más estrictos con los conductores que pudieran enfrentar multas si no ponen de su parte.
La nueva ley “Move Over” exige que los conductores se muevan hacia el carril izquierdo cuando se acerquen a un vehículo de emergencia con luces intermitentes, incluidos agentes de la Policía, equipos de emergencias médicas y conductores de grúas, o un vehículo averiado con los indicadores adecuados configurados. Si el conductor no puede moverse con seguridad al carril exterior en una autopista o camino de varios carriles, entonces el conductor debe reducir la velocidad a 20 millas por hora por debajo del límite de velocidad.
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“Muchos conductores parecen pensar que moverse es solo una cortesía opcional cuando ven vehículos de emergencia o de las fuerzas del orden público detenidos al costado de la carretera”, dijo Jessica Tobin, agente de la policía estatal de Pensilvania. “El personal de emergencia no puede hacer mucho para mantenerse a salvo cuando se detiene al costado de la carretera. El resto de la responsabilidad recae en otros conductores".
Los conductores que no dan espacio o reducen la velocidad enfrentan multas de $500 por una primera infracción hasta $2,000 por una tercera o una infracción posterior. A un conductor se le suspenderá la licencia durante 90 días en caso de una tercera infracción. Un conductor enfrenta una multa de hasta $10,000 por un choque que hiera o hiera a una persona.
AAA Mid-Atlantic señala que cada estado tiene algún tipo de ley destinada a proteger a los equipos de carretera y al personal de emergencia. Cada dos semanas muere un trabajador de la carretera, dijeron portavoces de AAA.
El gobernador Tom Wolf firmó la Ley 105, que hizo cambios a la anterior ley “Steer Clear", en octubre pasado.
Aquí hay un desglose completo de la nueva ley:
- Cambiar el nombre de la ley “Steer Clear” actual por ley “Move Over”
- Disponga que en un área de respuesta de emergencia a lo largo de una carretera donde hay un vehículo / operador de respuesta de emergencia (es decir, un servicio de emergencias médicas, oficial de policía, conductor de grúa, etc.), el automovilista debe pasar al carril izquierdo. Si es imposible que el automovilista se mueva al carril izquierdo, entonces se le permite al automovilista permanecer en el carril derecho o en un carril adyacente al área de respuesta de emergencia, pero debe reducir la velocidad en 20 millas por hora por debajo de la velocidad límite indicada.
- Permitir un vehículo discapacitado, definido como “un vehículo que está en un carril de tráfico o al costado de un carril de tráfico y los automovilistas están claramente marcados con al menos dos de tres marcas (luces de emergencia, señales de precaución o bengalas en la carretera)”, a tener las mismas protecciones que las indicadas anteriormente en una situación de respuesta de emergencia, siempre que el conductor con un vehículo averiado utilice dos de los tres elementos siguientes: luces de emergencia, señales de precaución o bengalas en la carretera.
- Impone dos puntos por no incorporarse al carril que no está al lado del área de respuesta de emergencia.
- Fijar multas en $500 para los infractores por primera vez, $1,000 para una segunda infracción y $2,000 para una tercera o una infracción posterior.
- Exigir una suspensión de la licencia de 90 días por una tercera infracción o una infracción posterior. La suspensión de la licencia también se aplicará a los accidentes que dañen gravemente o maten a otra persona.
- Fijar multas adicionales de hasta $10,000 para los infractores que hieran o maten a un socorrista del servicio de emergencia o una persona en o cerca de un vehículo averiado.
- Multas dobles por varias infracciones de tránsito cuando se cometen en un área de respuesta de emergencia cuando los primeros en responder están presentes.
“Los socorristas y los trabajadores de las carreteras se arriesgan todos los días para ayudar a las personas que necesitan asistencia de emergencia o cuyos vehículos están averiados”, dijo Jana L. Tidwell, gerente de Asuntos Públicos y Gubernamentales de AAA Mid-Atlantic. "Como una organización comprometida con la seguridad del tráfico, AAA pide que todos se unan a nosotros para obedecer la ley para mantener seguros a todos los héroes de la carretera y a aquellos a quienes responden reduciendo la velocidad y moviéndose cada vez que ve vehículos de emergencia detenidos al costado del camino."
