El puente Chestnut Street sobre el río Schuylkill en Filadelfia reabrirá el sábado 19 de marzo por la noche, después de más de dos años de construcción para rehabilitar y volver a cubrir la conexión hacia el este entre University City y Center City, anunció el Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT).
Las reparaciones del puente Chestnut Street son parte de un proyecto de $105.1 millones de PennDOT que comenzó en agosto de 2017 y también incluyó reparaciones en otras ocho estructuras cercanas a ambos lados del río. El puente se cerró al tráfico en agosto de 2019.
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Durante el cierre del puente, las cuadrillas repararon y repintaron la superestructura de acero del puente; colocó una nueva plataforma de concreto; instalaron aceras más anchas; reemplazó la iluminación decorativa, los parapetos y las barandillas del puente; y creó un carril exclusivo para bicicletas con estacionamiento protegido que se extiende a lo largo de Chestnut Street entre 34th Street y 22nd Street, se detalló en comunicación escrita.
Otras mejoras completadas bajo el proyecto incluyeron:
- Rehabilitación del viaducto que lleva a Chestnut Street sobre las instalaciones ferroviarias entre las calles 31 y 30;
- Rehabilitación de dos estructuras en las rampas de entrada y salida de la I-76 entre Walnut Street y Chestnut Street;
- Repavimentación de Chestnut Street desde la calle 31 hasta la calle 30 y desde la calle 24 hasta la calle 23;
- Construir aceras más anchas e instalar barreras decorativas y barandas en los viaductos de la avenida Schuylkill;
- Rehabilitación de una sección de 900 pies de la estructura del muro del río entre la I-76 y el río Schuylkill entre Market Street y Walnut Street;
- Rehabilitación de una sección del muro de contención que sostiene el sendero del río Schuylkill debajo de Chestnut Street;
- Instalación de nuevos semáforos, incluida una señal especializada de "cabeza de bicicleta" en Schuylkill Avenue y Chestnut Street, equipo del Sistema de transporte inteligente (ITS) y alumbrado público a lo largo de Chestnut Street entre 31st Street y 23rd Street; y
- Instalación de una nueva barrera acrílica transparente a lo largo de las vías del Corredor Noreste de Amtrak ubicadas en el lado oeste de Schuylkill Avenue West entre Chestnut Street y Walnut Street.
La finalización de una serie de elementos de construcción menores completará todo el proyecto a principios del verano. Es posible que se produzcan cierres a corto plazo de la acera y el carril para bicicletas debido a la finalización de elementos de construcción menores en el puente, dijeron portavoces de PennDOT.
