Un plan de repavimentación que tiene como objetivo hacer que una de las calles más transitadas del sur de Filadelfia sea más segura para ciclistas y peatones comenzaría el próximo año.
El lunes, portavoces de la ciudad anunciaron que se reconfigurará Washington Avenue, de su diseño actual de cinco carriles, a un diseño de tres carriles entre 4th Street y Grays Ferry Avenue, como parte de un proyecto de repavimentación en 2021.
El plan surge después de que la Oficina de Transporte, Infraestructura y Sustentabilidad (OTIS) de Filadelfia solicitó a los residentes, las empresas y las organizaciones comunitarias opiniones sobre tres opciones de diseño para Washington Avenue. OTIS recibió más de 5,400 respuestas.
Los funcionarios dijeron que el 71% de los encuestados en línea prefirieron el diseño de tres carriles.
Según el nuevo plan, los carriles de circulación de Washington Avenue se reducirán de cinco a tres. También habrá dos carriles de estacionamiento y dos carriles para bicicletas con estacionamiento protegido. El diseño de tres carriles se extenderá desde Grays Ferry Avenue hasta 16th Street y desde 12th Street hasta 5th Street.
El plan surge después de años de preocupaciones sobre la seguridad de Washington Avenue por parte de vecinos y negocios. Según las autoridades, hubo 254 choques en Washington Avenue entre 2012 y 2018, y los peatones y ciclistas estuvieron sobrerrepresentados en esos choques.
Además de mejorar la seguridad para peatones y ciclistas, el nuevo diseño también incluirá “islas flotantes de autobús” para los pasajeros de la Ruta 64 de SEPTA en cada parada de autobús, lo que permitirá a los pasajeros subir y bajar del autobús de manera segura.
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Los semáforos a lo largo de Washington Avenue también se reprogramarán para mejorar el flujo de vehículos, los nuevos espacios de carga ayudarán a reducir el estacionamiento en doble fila y las nuevas regulaciones de estacionamiento cronometrado ayudarán a crear estacionamiento a corto plazo disponible con mayor frecuencia.
